Mobilité : du train à la voiture, le secteur des transports s’engage sur la voie du bien commun

Les objectifs de réduction des émissions de carbone du secteur des transports imposent de revoir le modèle du « droit individuel à la mobilité » et, en particulier, les habitudes de déplacement automobile.

Thibaut DURAND, Hans LUCAS - AFP

Posts les plus consultés de ce blog

Vidéo : le climatosceptique Claude Allègre vs Valérie Masson-Delmotte

Image
Claude Allègre n’est pas n’importe quel climatosceptique. C’est probablement l’une des personnes qui a le plus semé le doute quant à la responsabilité humaine dans le changement climatique. En 2010, un débat a lieu à Paris entre Claude Allègre et Valérie Masson-Delmotte, alors paléoclimatologue et déjà une scientifique spécialiste du climat reconnue . Alors que les climatosceptiques pullulent sur les réseaux depuis l’été 2022, revoir cette séquence peut être utile pour deux raisons principales. Premièrement, observer à quel point le débat télévisé n’a rien à voir avec le débat scientifique, écrit, revu par les pairs. Deuxièmement, c’est un excellent entrainement pour répondre aux arguments climatosceptiques, qui sont, malheureusement ou heureusement, toujours les mêmes en 2023. Deux figures climatosceptiques : Vincent Courtillot à gauche et Claude Allègre à droite. Lire la suite et regarder la vidéo .
Lire l'article »

Exxon Mobil : mais qui donc aurait pu prévoir la crise climatique ?

Image
Les énergies fossiles sont responsables de 80 % de l’effet de serre et les entreprises pétrolières sont au courant des effets de leurs actions depuis des années. Quelle était l’étendue de leurs connaissances et est-il possible de les condamner pour actions climatiques ? Une étude parue sur Science a démontré qu’une des grandes entreprises de combustibles fossiles américaine, ExxonMobil, avait, depuis la fin des années 70, modélisé en interne le changement climatique actuellement observé. ©Getty - Barry Lewis Lire la suite .
Lire l'article »

Peut-on décemment vivre en émettant moins de deux tonnes de CO2 par an en France ?

Image
Deux tonnes de CO2 par personne et par an à l’horizon 2050 : voilà l’objectif communément admis pour espérer maintenir le réchauffement climatique sous 1,5°C d’ici à la fin du siècle. Ce seuil est-il atteignable en France, où l’empreinte carbone moyenne avoisine actuellement les dix tonnes ? Aujourd’hui, l’empreinte carbone moyenne d’un Français avoisine les 10 tonnes d’équivalent CO2 par an. Lire la suite .
Lire l'article »